Beobachtetes Signal · 9. März 2026 · Testing/Operational Expansion · Quelle: TechCrunch · Relevanz: 3/5 · Sentiment: Positiv
Zoox kartiert Dallas und Phoenix für geplanten Robotaxi-Rollout
Die Amazon-Tochter Zoox hat mit der Kartierung von Straßen in Dallas (Texas) und Phoenix (Arizona) begonnen. Dies dient als Vorbereitung für künftige Tests ihres autonomen Fahrsystems in diesen Märkten. Zur Datenerfassung setzt das Unternehmen zunächst umgerüstete Toyota Highlander SUVs ein, auf denen auch die Self-Driving-Software validiert wird, bevor die eigens entwickelten, lenkradlosen Robotaxis zum Einsatz kommen. Durch die Expansion in die beiden Sun-Belt-Metropolen soll der Datensatz über dicht besiedelte Stadtgebiete hinaus erweitert werden. Nach dem Start in Dallas und Phoenix wird Zoox in insgesamt zehn US-Städten aktiv sein. Bislang verzeichnet das Unternehmen über eine Million autonom gefahrene Meilen und mehr als 300.000 Passagiere in Las Vegas und San Francisco. Für den kommerziellen Betrieb der lenkradlosen Fahrzeuge stehen jedoch noch finale behördliche Ausnahmegenehmigungen sowie lokale Ride-Hailing-Lizenzen aus.
Die Ausweitung der Kartierung und operativen Infrastruktur auf zwei weitere US-Märkte unterstreicht die Skalierungsambitionen von Zoox im Bereich autonomer Mobilitätsdienste, stellt jedoch noch keinen regulatorischen Durchbruch dar.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Zoox kartiert Dallas und Phoenix mittels Toyota Highlander SUVs zur Vorbereitung autonomer Flottentests.
- Die autonome Software wird vor dem Einsatz der maßgeschneiderten Robotaxis zunächst auf SUV-Testträgern erprobt.
- Mit Dallas und Phoenix wächst die Präsenz von Zoox auf insgesamt zehn US-Märkte (neben u. a. Las Vegas, San Francisco, Miami und Austin).
- Das Unternehmen meldet über eine Million autonom gefahrene Meilen und mehr als 300.000 beförderte Passagiere.
- Für den kommerziellen Regelbetrieb der fahrerlosen Fahrzeuge ohne Lenkrad fehlen weiterhin finale NHTSA- und lokale Ride-Hailing-Genehmigungen.
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Zoox und Uber schließen Partnerschaft für Robotaxi-Flotte
Die Amazon-Tochter Zoox hat eine mehrjährige strategische Partnerschaft mit Uber geschlossen, um ihre eigens entwickelten Robotaxis ohne Lenkrad ab Ende 2026 in Las Vegas und ab 2027 in Los Angeles über die Uber-App buchbar zu machen. Vor dem kommerziellen Rollout benötigt Zoox Ausnahmegenehmigungen von den Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS); die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat hierzu eine 30-tägige öffentliche Konsultation für acht Standards eingeleitet. Zoox plant, seinen eigenen kommerziellen Dienst vor der Uber-Integration zu starten. Aktuell bietet das Unternehmen kostenlose Testfahrten in Las Vegas und San Francisco an und kartiert acht weitere US-Städte. Für Zoox ist dies die erste Plattformpartnerschaft mit Dritten. Uber bindet bereits Robotaxis von über 25 AV-Unternehmen ein und verfügt über spezialisierte interne Einheiten zur Unterstützung autonomer Fahrzeugflotten.
Nevada hebt Flottenlimit auf: Amazon-Tochter Zoox forciert Robotaxi-Expansion
Die regulatorische Obergrenze von 100 Robotaxis für die Amazon-Tochter Zoox in Nevada läuft am 25. September 2026 aus. Dies ermöglicht dem Unternehmen eine massive Skalierung seiner kommerziellen Flotte in Las Vegas. Die Marktöffnung fällt in eine Phase intensiveren Wettbewerbs, da sich Konkurrenten wie Waymo, Tesla und Uber Genehmigungen für den Betrieb Tausender autonomer Fahrzeuge in Clark County gesichert haben. Zoox betreibt derzeit rund 100 speziell angefertigte, lenkradlose Fahrzeuge in vier US-Städten, wobei Las Vegas der einzige Markt mit kostenpflichtigen Fahrten ist. Dank einer Ausnahmegenehmigung der US-Bundesbehörden für Sicherheitsstandards darf Zoox bis zu 2.500 Fahrzeuge pro Jahr ausrollen. Das Unternehmen plant nun, die Flottengröße schrittweise an die steigende Nachfrage anzupassen.
Waymo expandiert Robotaxi-Dienst auf vier neue US-Märkte
Waymo weitet seinen Robotaxi-Dienst auf ausgewählte Nutzer in Dallas, Houston, San Antonio und Orlando aus und steigert seine US-Präsenz damit auf zehn Städte. Der Rollout erfolgt über Einladungen in der Waymo-App; die breite Marktverfügbarkeit ist bis Ende 2026 geplant. In den neuen Städten setzt das Unternehmen sein Driver-System der fünften Generation in Jaguar I-PACE-Fahrzeugen ein, während die sechste Generation bereits auf Geely-Basis in Kalifornien getestet wird. Zuletzt schloss Waymo eine Finanzierungsrunde über 16 Milliarden US-Dollar ab, die das Unternehmen mit 126 Milliarden US-Dollar bewertet. Bei einer Flotte von gut 3.000 autonomen Fahrzeugen verzeichnet Waymo wöchentlich über 400.000 bezahlte Fahrten und mehr als 20 Millionen Gesamtfahrten. Parallel dazu führen Aufsichtsbehörden Untersuchungen zum Fahrzeugverhalten im Umfeld von Schulen und Schulbussen durch.
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