Beobachtetes Signal · 19. Juni 2026 · Podcast Episode · Quelle: Manager Magazin · Relevanz: 1/5 · Sentiment: Neutral
Waymo, Wayve und Baidu konkurrieren im europäischen Robotaxi-Rennen
Eine Podcast-Episode von manager magazin INSIDE vom 19.06.2026 beleuchtet den aufstrebenden Robotaxi-Wettbewerb in London und Europa. Der Marktführer Waymo, der chinesische Rival Baidu und das britische Startup Wayve bereiten die Markteinführung ihrer Robotaxi-Dienste in London vor und planen die Expansion nach Deutschland. Die Redakteure Henning Hinze und Jonas Rest diskutieren die Entwicklungen, wobei Rest aus London von einer Testfahrt im treiberlosen Taxi und Gesprächen mit Waymos KI-Chef berichtet. Hervorgehoben wird Wayves Ansatz, Fahrermodelle anhand großer Mengen an Videomaterial zu trainieren, kombiniert mit einem kostengünstigen Sensorsystem von unter 1.000 US-Dollar pro Fahrzeug. Wayve hat bereits Milliarden von Investoren wie Nvidia, Microsoft, Mercedes, Nissan und Stellantis eingesammelt.
Der Bericht beleuchtet den intensiven Wettbewerb neuer Robotaxi-Akteure in Europa, was langfristig Mobilitätspartnerschaften und datengenerierende Fahrzeugflotten beeinflussen kann, wenngleich die unmittelbaren Auswirkungen auf die AdTech- und MarTech-Branche begrenzt sind.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Waymo, Baidu und Wayve planen den Start von Robotaxi-Diensten in London mit Expansionsabsichten nach Deutschland.
- Wayve hat Milliarden von Investoren wie Nvidia, Microsoft, Mercedes, Nissan und Stellantis eingeworben.
- Wayves Fahrzeuge werden durch die Analyse großer Mengen an Fahrvideos trainiert und nutzen ein Sensorsystem, das angeblich unter 1.000 US-Dollar pro Fahrzeug kostet.
- Das manager magazin veröffentlichte am 19.06.2026 eine Podcast-Episode mit Henning Hinze und Jonas Rest, in der Rest von seiner Testfahrt in London berichtet.
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Waymo startet Robotaxis der nächsten Generation zur Stärkung der US-Marktführerschaft
Waymo hat mit dem Rollout seines Waymo Driver der sechsten Generation in Ojai-Robotaxis begonnen und bietet Mitarbeitern in der San Francisco Bay Area sowie in Los Angeles erste Testfahrten an; die Freigabe für die Öffentlichkeit ist für dieses Jahr geplant. Das neue System nutzt kostengünstigere Komponenten, verbesserte Lidar- und Radarsysteme, einen 17-Megapixel-Bildsensor zur Reduzierung der Kamerapazifität sowie eigene Algorithmen und integrierte Reinigungssysteme für schlechte Wetterbedingungen wie Regen und Schnee. Die autonome Technologie wird in Basis Fahrzeuge von Geely/Zeekr integriert, wobei Waymo betont, weder Fahrtechnologie noch Sensor- oder Fahrgastdaten an den Autobauer zu übermitteln. Waymo ist derzeit in sechs US-Märkten aktiv, plant für 2026 massive Expansionen in den USA sowie international (darunter London) und verzeichnete eine von Alphabet angeführte Finanzierungsrunde über 16 Milliarden US-Dollar bei einer Gesamtbewertung von 126 Milliarden US-Dollar, sieht sich jedoch politischer Kritik hinsichtlich des Einsatzes chinesischer Fahrzeugkomponenten ausgesetzt.
Wayve sichert sich 1,2 Milliarden US-Dollar für autonome Fahrtechnologie
Das autonome Fahrtechnik-Startup Wayve hat in einer Finanzierungsrunde 1,2 Milliarden US-Dollar eingeworben, womit das britische Unternehmen mit 8,6 Milliarden US-Dollar bewertet wird. Zu den Investoren zählen Microsoft, Nvidia, Uber sowie drei Automobilhersteller und namhafte institutionelle Geldgeber. Wayve entwickelt datengestützte, durchgehende Software für autonomes Fahren, die ohne hochpräzise HD-Karten auskommt und unabhängig von spezifischen Sensoren oder Chips ist. Das Portfolio umfasst ein assistiertes System sowie eine vollständig automatisierte Lösung für Robotaxis und Verbraucherfahrzeuge. Die Gen-3-Plattform nutzt Nvidia Drive AGX Thor für erweiterte Fahrerassistenz und Level-4-Funktionen. Nissan plant die Integration ab 2027, während Uber noch in diesem Jahr kommerzielle Testläufe in mehr als zehn Märkten durchführt. Die Runde wurde von Eclipse, Balderton und dem SoftBank Vision Fund 2 angeführt.
Wayve sichert sich 1,8 Milliarden US-Dollar für autonome Fahrtechnologie
Das 2017 gegründete britische Startup für autonomes Fahren, Wayve, hat eine massive Finanzierungsrunde bekannt gegeben und seine strategischen Partnerschaften mit führenden Technologie- und Automobilkonzernen ausgebaut. Während die Schlagzeile von 1,8 Milliarden US-Dollar spricht, nennt der Artikel im Fließtext eine Summe von 1,2 Milliarden US-Dollar bei einer Unternehmensbewertung von 8,6 Milliarden US-Dollar. Zu den Investoren und Partnern zählen Nvidia, Uber, Microsoft und SoftBank sowie Automobilgiganten wie Mercedes-Benz, Nissan und Stellantis. Wayve vertreibt einen datenbasierten Ende-zu-Ende-Autonomiestack auf Basis neuronaler Netze, der ohne HD-Karten oder spezifische Sensoren auskommt und auf der bestehenden Fahrzeughardware der Partner läuft. Nissan plant die Integration der Software in ADAS-Systeme ab 2027, während Uber noch in diesem Jahr kommerzielle Testläufe in mehr als zehn Märkten anstrebt.
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