Beobachtetes Signal · 13. Feb. 2026 · Partnership / Pilot · Quelle: CNBC Technology · Relevanz: 2/5 · Sentiment: Neutral
Waymo setzt Gig-Worker für das Schließen von Robotaxi-Türen ein
Waymo führt in Atlanta einen Piloten durch, bei dem Gig-Worker für das Schließen offener Robotaxi-Türen bezahlt werden, damit die autonomen Fahrzeuge ihren Dienst fortsetzen können. DoorDash-Fahrer erhalten Benachrichtigungen über offene Türen in ihrer Nähe; ein Reddit-Beitrag zeigte ein Angebot von 11,25 US-Dollar für diesen Service. Zudem vergütet Waymo Nutzer des Pannendienstes Honk, wobei in Los Angeles Beträge von bis zu 24 US-Dollar gemeldet wurden. Laut Angaben des Unternehmens werden zukünftige Fahrzeuge über automatisierte Türschließungen verfügen, ein Zeitplan wurde jedoch nicht genannt. Der Bericht unterstreicht die anhaltende Abhängigkeit von menschlichen Eingriffen bei bestimmten Abläufen. Waymo wurde in einer kürzlichen Finanzierungsrunde mit 126 Milliarden US-Dollar bewertet und ist Teil von Alphabets „Other Bets“, die erhebliche operative Verluste im Zusammenhang mit aktienbasierten Vergütungen verzeichneten.
Der operative Pilot verdeutlicht die fortbestehende Abhängigkeit autonomer Fahrzeugflotten von menschlichen Interventionen und demonstriert die Zusammenarbeit mit Gig-Economy-Plattformen; für das AdTech-Ökosystem ist dies von geringer, brancheninterner Relevanz.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Waymo testet in Atlanta ein Pilotprojekt, bei dem Gig-Worker für das Schließen offener Robotaxi-Türen vergütet werden.
- DoorDash-Fahrer erhalten App-Benachrichtigungen über offene Türen; ein Reddit-Post wies ein Entgelt von 11,25 US-Dollar aus.
- Waymo zahlt auch Nutzern des Pannendienstes Honk für diesen Service, mit Angeboten von bis zu 24 US-Dollar in Los Angeles.
- Zukünftige Waymo-Fahrzeuge sollen mit automatischen Türschließern ausgestattet werden, ein Zeitplan steht noch aus.
- Waymo erzielte in einer jüngsten Finanzierungsrunde eine Bewertung von 126 Milliarden US-Dollar; Alphabets Other Bets verzeichneten hohe operative Verluste, die maßgeblich aktienbasierte Vergütungen für Waymo enthielten.
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Waymo Enlists DoorDash Drivers to Close Self-Driving Car Doors
Waymo's autonomous vehicles can become immobile if a passenger leaves a door ajar. TechCrunch reports a verified pilot in Atlanta in which Waymo and DoorDash notify nearby DoorDash drivers (Dashers) to close open Waymo doors so vehicles can resume service; one reported task offered $6.25 plus a $5 verification bonus. Waymo has run similar programs in Los Angeles with Honk (offers up to $24) and launched an autonomous delivery service with DoorDash in Phoenix. Waymo said future vehicles will have automated door closures, and the company recently raised $16 billion to expand internationally.
Waymo startet Robotaxis der nächsten Generation zur Stärkung der US-Marktführerschaft
Waymo hat mit dem Rollout seines Waymo Driver der sechsten Generation in Ojai-Robotaxis begonnen und bietet Mitarbeitern in der San Francisco Bay Area sowie in Los Angeles erste Testfahrten an; die Freigabe für die Öffentlichkeit ist für dieses Jahr geplant. Das neue System nutzt kostengünstigere Komponenten, verbesserte Lidar- und Radarsysteme, einen 17-Megapixel-Bildsensor zur Reduzierung der Kamerapazifität sowie eigene Algorithmen und integrierte Reinigungssysteme für schlechte Wetterbedingungen wie Regen und Schnee. Die autonome Technologie wird in Basis Fahrzeuge von Geely/Zeekr integriert, wobei Waymo betont, weder Fahrtechnologie noch Sensor- oder Fahrgastdaten an den Autobauer zu übermitteln. Waymo ist derzeit in sechs US-Märkten aktiv, plant für 2026 massive Expansionen in den USA sowie international (darunter London) und verzeichnete eine von Alphabet angeführte Finanzierungsrunde über 16 Milliarden US-Dollar bei einer Gesamtbewertung von 126 Milliarden US-Dollar, sieht sich jedoch politischer Kritik hinsichtlich des Einsatzes chinesischer Fahrzeugkomponenten ausgesetzt.
Waymo expandiert Robotaxi-Dienst auf vier neue US-Märkte
Waymo weitet seinen Robotaxi-Dienst auf ausgewählte Nutzer in Dallas, Houston, San Antonio und Orlando aus und steigert seine US-Präsenz damit auf zehn Städte. Der Rollout erfolgt über Einladungen in der Waymo-App; die breite Marktverfügbarkeit ist bis Ende 2026 geplant. In den neuen Städten setzt das Unternehmen sein Driver-System der fünften Generation in Jaguar I-PACE-Fahrzeugen ein, während die sechste Generation bereits auf Geely-Basis in Kalifornien getestet wird. Zuletzt schloss Waymo eine Finanzierungsrunde über 16 Milliarden US-Dollar ab, die das Unternehmen mit 126 Milliarden US-Dollar bewertet. Bei einer Flotte von gut 3.000 autonomen Fahrzeugen verzeichnet Waymo wöchentlich über 400.000 bezahlte Fahrten und mehr als 20 Millionen Gesamtfahrten. Parallel dazu führen Aufsichtsbehörden Untersuchungen zum Fahrzeugverhalten im Umfeld von Schulen und Schulbussen durch.
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