Beobachtetes Signal · 13. Feb. 2026 · Partnership · Quelle: TechCrunch · Relevanz: 2/5 · Sentiment: Neutral
Waymo spannt DoorDash-Fahrer zum Schließen autonomer Fahrzeugtüren ein
Autonome Fahrzeuge von Waymo können manövrierunfähig werden, wenn Passagiere eine Tür nicht richtig schließen. Laut Medienberichten läuft in Atlanta ein verifizierter Pilotversuch, bei dem Waymo und DoorDash nahegelegene Zusteller benachrichtigen, um offene Türen zu schließen und den Betrieb wiederherzustellen. Ein dokumentierter Fall bot hierfür 6,25 US-Dollar plus einen Verifizierungsbonus von 5 US-Dollar. Ähnliche Programme liefen zuvor in Los Angeles über den Dienst Honk mit Vergütungen von bis zu 24 US-Dollar, während in Phoenix ein gemeinsamer Lieferdienst gestartet wurde. Waymo erklärte, dass künftige Fahrzeuggenerationen mit automatischen Türschließern ausgestattet sein werden, und hat kürzlich 16 Milliarden US-Dollar zur Finanzierung der internationalen Expansion aufgenommen.
Der operative Pilot zur Behebung von Türproblemen über Gig-Logistikpartner ist für den Betrieb autonomer Fahrzeuge bemerkenswert, hat jedoch kaum direkte Auswirkungen auf die breitere AdTech-Branche.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Waymos autonome Fahrzeuge befördern in sechs Städten Passagiere.
- Waymo und DoorDash bestätigten einen Piloten in Atlanta, bei dem Dashers offene Fahrzeugtüren schließen.
- In Atlanta wurde ein Job mit 6,25 US-Dollar Fahrtkosten und 5 US-Dollar Bonus nach verifizierter Durchführung dokumentiert.
- In Los Angeles wurden Honk-Nutzern angeblich bis zu 24 US-Dollar für das Schließen von Waymo-Türen geboten.
- Waymo hat 16 Milliarden US-Dollar eingesammelt, um die internationale Expansion voranzutreiben.
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Waymo setzt Gig-Worker für das Schließen von Robotaxi-Türen ein
Waymo führt in Atlanta einen Piloten durch, bei dem Gig-Worker für das Schließen offener Robotaxi-Türen bezahlt werden, damit die autonomen Fahrzeuge ihren Dienst fortsetzen können. DoorDash-Fahrer erhalten Benachrichtigungen über offene Türen in ihrer Nähe; ein Reddit-Beitrag zeigte ein Angebot von 11,25 US-Dollar für diesen Service. Zudem vergütet Waymo Nutzer des Pannendienstes Honk, wobei in Los Angeles Beträge von bis zu 24 US-Dollar gemeldet wurden. Laut Angaben des Unternehmens werden zukünftige Fahrzeuge über automatisierte Türschließungen verfügen, ein Zeitplan wurde jedoch nicht genannt. Der Bericht unterstreicht die anhaltende Abhängigkeit von menschlichen Eingriffen bei bestimmten Abläufen. Waymo wurde in einer kürzlichen Finanzierungsrunde mit 126 Milliarden US-Dollar bewertet und ist Teil von Alphabets „Other Bets“, die erhebliche operative Verluste im Zusammenhang mit aktienbasierten Vergütungen verzeichneten.
DoorDash startet Tasks-App zur Vergütung von Kurieren für KI-Training
DoorDash hat eine eigenständige Tasks-App gelauncht, die Lieferkuriere für die Erledigung kurzer Aufgaben bezahlt – wie das Filmen von Alltagsaktivitäten, Sprachaufnahmen oder Fotos von Restaurantgerichten –, um KI- und Robotiksysteme zu trainieren. Die Vergütung wird transparent im Voraus angezeigt. Die eingereichten multimedialen Daten dienen der Evaluation interner Modelle sowie von Partnermodellen in Branchen wie Retail, Hospitality und Technology. Zu den Aufgaben gehören unter anderem das Fotografieren von Hoteleingängen oder die Unterstützung von Waymo durch das Schließen von Türen autonomer Fahrzeuge. Das Programm ist in ausgewählten US-Märkten verfügbar, schließt jedoch Regionen wie Kalifornien, New York City, Seattle und Colorado aus, wobei eine Ausweitung auf weitere Aufgabentypen und Länder geplant ist.
Waymo startet Robotaxis der nächsten Generation zur Stärkung der US-Marktführerschaft
Waymo hat mit dem Rollout seines Waymo Driver der sechsten Generation in Ojai-Robotaxis begonnen und bietet Mitarbeitern in der San Francisco Bay Area sowie in Los Angeles erste Testfahrten an; die Freigabe für die Öffentlichkeit ist für dieses Jahr geplant. Das neue System nutzt kostengünstigere Komponenten, verbesserte Lidar- und Radarsysteme, einen 17-Megapixel-Bildsensor zur Reduzierung der Kamerapazifität sowie eigene Algorithmen und integrierte Reinigungssysteme für schlechte Wetterbedingungen wie Regen und Schnee. Die autonome Technologie wird in Basis Fahrzeuge von Geely/Zeekr integriert, wobei Waymo betont, weder Fahrtechnologie noch Sensor- oder Fahrgastdaten an den Autobauer zu übermitteln. Waymo ist derzeit in sechs US-Märkten aktiv, plant für 2026 massive Expansionen in den USA sowie international (darunter London) und verzeichnete eine von Alphabet angeführte Finanzierungsrunde über 16 Milliarden US-Dollar bei einer Gesamtbewertung von 126 Milliarden US-Dollar, sieht sich jedoch politischer Kritik hinsichtlich des Einsatzes chinesischer Fahrzeugkomponenten ausgesetzt.
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