Beobachtetes Signal · 13. März 2026 · Partnership · Quelle: TechCrunch · Relevanz: 3/5 · Sentiment: Positiv
Uber integriert Motional-Robotaxis für Fahrten in Las Vegas
Uber hat die selbstfahrenden Ioniq-5-Fahrzeuge von Motional, die sich im Besitz von Hyundai befinden, in Las Vegas in die Uber-App integriert. Nutzer können Fahrten in fünf definierten Zonen wie Resorts World und Downtown buchen. Aktuell befindet sich noch ein Sicherheitsfahrer im Fahrzeug, jedoch planen Uber und Motional die Einführung eines vollständig fahrerlosen Betriebs in Las Vegas noch in diesem Jahr. Dieser Schritt folgt auf eine Restrukturierung von Motional sowie eine Kapitalspritze von Hyundai in Höhe von einer Milliarde US-Dollar, nachdem Aptiv vor zwei Jahren seine Finanzierung zurückgezogen hatte. Motional verlagerte daraufhin die Entwicklung des autonomen Fahrens auf neuronale Netzwerke. Uber baut seine globalen Partnerschaften für autonome Fahrzeuge weiter aus, hat Vereinbarungen mit über 25 AV-Unternehmen getroffen und plant unter anderem Zoox-Robotaxis später in diesem Jahr ebenfalls in Las Vegas.
Die Integration der Motional-Robotaxis in die Uber-App und der angekündigte Zeitplan für den fahrerlosen Betrieb treiben die kommerzielle Bereitstellung autonomer Fahrzeuge auf großen Mitfahrplattformen voran; dies ist für Mobilitäts- und Plattformoperationen bedeutsam, verändert das AdTech-Ökosystem im Großen und Ganzen jedoch nicht.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Die selbstfahrenden Ioniq-5-Fahrzeuge von Motional können nun über die Uber-App in fünf Bereichen von Las Vegas gebucht werden.
- Zu den Abhol- und Zielzonen gehören Resorts World, Encore, Westgate, Town Square sowie Downtown Las Vegas; aktuell fahren Sicherheitsmonitore mit.
- Uber und Motional planen bis Ende 2026 einen vollständig fahrerlosen Betrieb in Las Vegas.
- Nach dem Ausstieg von Aptiv erhielt Motional eine Investition von einer Milliarde US-Dollar von Hyundai und restrukturierte das Unternehmen.
- Uber kooperiert weltweit mit mehr als 25 Unternehmen für autonome Fahrzeuge, darunter Wayve in Tokio und Zoox in Las Vegas.
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Waymo startet öffentlichen Robotaxi-Dienst in Las Vegas
Waymo, die Tochtergesellschaft für autonomes Fahren von Alphabet, hat nach der endgültigen Genehmigung durch die Regulierungsbehörden in Nevada ihren Robotaxi-Dienst für die Öffentlichkeit in Las Vegas freigegeben. Der Dienst startet anfangs mit Dutzenden von Ojai-Minivan-Robotaxis und deckt ein Gebiet ab, das den Strip und Boulder Junction umfasst. Nutzer können Einladungen anfordern, wobei eine vollständige öffentliche Markteinführung innerhalb von ein bis zwei Monaten erwartet wird. Dies markiert Waymos 15. Markt und erfolgt zu einer Zeit, in der Wettbewerber wie Tesla, Zoox und Motional ähnliche Dienste in derselben Stadt planen oder betreiben. Waymo ist berechtigt, im kommenden Jahr bis zu 1.000 Fahrzeuge einzusetzen, während Tesla und Uber Genehmigungen für 5.000 beziehungsweise 1.000 Fahrzeuge besitzen, was zu einem stark umkämpften Markt führen könnte.
Zoox und Uber schließen Partnerschaft für Robotaxi-Flotte
Die Amazon-Tochter Zoox hat eine mehrjährige strategische Partnerschaft mit Uber geschlossen, um ihre eigens entwickelten Robotaxis ohne Lenkrad ab Ende 2026 in Las Vegas und ab 2027 in Los Angeles über die Uber-App buchbar zu machen. Vor dem kommerziellen Rollout benötigt Zoox Ausnahmegenehmigungen von den Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS); die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat hierzu eine 30-tägige öffentliche Konsultation für acht Standards eingeleitet. Zoox plant, seinen eigenen kommerziellen Dienst vor der Uber-Integration zu starten. Aktuell bietet das Unternehmen kostenlose Testfahrten in Las Vegas und San Francisco an und kartiert acht weitere US-Städte. Für Zoox ist dies die erste Plattformpartnerschaft mit Dritten. Uber bindet bereits Robotaxis von über 25 AV-Unternehmen ein und verfügt über spezialisierte interne Einheiten zur Unterstützung autonomer Fahrzeugflotten.
Uber gründet Autonomous Solutions zur Skalierung autonomer Flottendienste
Uber hat mit Uber Autonomous Solutions eine neue Sparte gegründet, die End-to-End-Betriebsdienstleistungen für autonome Fahrzeugunternehmen bereitstellt – darunter Robotaxis, autonome Lkw und Lieferroboter. Der Bereich unter der Leitung von Sarfraz Maredia umfasst Software- und Support-Services wie Nachfragegenerierung, Rider Experience, Flottenmanagement, Kartierungs- und Trainingsdaten, regulatorische Unterstützung sowie Flottenfinanzierung. Uber unterhält Partnerschaften mit fast zwei Dutzend AV-Unternehmen und investierte unter anderem 100 Millionen US-Dollar in Schnellladeinfrastruktur. Zudem nutzt der Konzern eine Flotte von Lucid-Fahrzeugen zur Datengewinnung für Partner. Ziel ist es, Robotaxi-Einsätze in diesem Jahr auf über 15 Städte zu skalieren; bis Ende 2026 ist gemeinsam mit Volkswagen ein Robotaxi-Dienst in Los Angeles geplant, der ab 2027 vollständig fahrerlos operieren soll.
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