Beobachtetes Signal · 10. Juni 2024 · Interview · Quelle: Quo Vadis News · Relevanz: 2/5 · Sentiment: Neutral
Quo Vadis Green Shoot: Interview mit Fabian Beste zu In-Car Marketing
Fabian Beste, Mitgründer und CEO von 4screen, erläutert im Interview die In-Car Marketing-Plattform des Unternehmens, die Fahrer über die digitale Fahrzeugschnittstelle erreicht. 4screen positioniert sich als globaler Marktführer in diesem Segment und verbindet Marken in zehn Ländern mit Millionen von Autofahrern. Der Markt für vernetzte Mobilität soll bis 2030 weltweit 300 Milliarden US-Dollar übersteigen, wobei rund 80 Milliarden US-Dollar auf In-Car Marketing entfallen. Das Interview beleuchtet Praxisbeispiele von Marken wie McDonald's und Shell sowie die Abschaltung der Waze-Werbeplattform im Jahr 2023 als Wachstumstreiber. Wichtige Formate sind Branded Pins, gesponserte In-Car-Suchen, Empfehlungen und Detailansichten. Im Fokus stehen dabei Sicherheit, Datenschutz, kontextbezogenes Messaging in Echtzeit sowie die tiefere Datenintegration in vernetzten Fahrzeugen. Eine durchschnittliche Verweildauer von 50 Minuten pro Tag im Auto dient als optimales Engagement-Fenster.
Das Interview beleuchtet einen aufstrebenden In-Car Marketing-Kanal mit erheblichem Marktpotenzial und zeigt die erfolgreiche Nutzung durch globale Marken auf.
Marktsignale zu 4screen in Echtzeit verfolgen
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Der weltweite Markt für In-Car-Technologien wird bis 2030 auf über 300 Milliarden US-Dollar prognostiziert, davon 80 Milliarden US-Dollar für In-Car Marketing.
- 4screen vernetzt sich mit Millionen von Fahrern in zehn Ländern.
- Großkonzerne wie McDonald's und Shell nutzen bereits die Technologie von 4screen.
- Die Abschaltung der Waze-Werbeplattform im Jahr 2023 schuf strategische Marktchancen für 4screen.
- Eine durchschnittliche Fahrzeit von 50 Minuten pro Tag ermöglicht zeitnahes, kontextbezogenes Messaging.
Verknüpfte Unternehmen
3 verknüpfte UnternehmenOntologie & Marktkonzepte
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Aktuelle verifizierte Unternehmensentwicklungen und Deal-Aktivitäten in diesem Marktsegment.
Instore-Screens erleben Comeback im Zuge der Retail Media-Evolution
Ein Interview mit Julian Plange von Seatback beleuchtet die Renaissance digitaler Instore-Screens und die Transformation von Retail Media. Als technischer Dienstleister für DOOH und Digital Signage entwickelt Seatback seit rund 2015 das CMS AdPlacer, das große, heterogene Instore-Netzwerke steuert und eine zielgerichtete Ausspielung ermöglicht. Zu den Nutzern zählen Handelsgiganten wie Rewe, während Philip Morris ein eigenes Werbenetzwerk mit Tankstellenscreens und digitalen Zahltellern betreibt. Seatback beschreibt eine hybride Realität: Programmatic-ähnliche Abläufe existieren in privaten Netzwerken, während echtes Real-Time Bidding selten bleibt und Händler ihre Inventare zunehmend monetarisieren. Zu den praktischen Hürden zählen fragmentierte Bildschirmformate, gesetzliche Werbebeschränkungen für Tabakwaren sowie der zurückhaltende Einsatz von Kassa-Daten und generativer KI für Creative Formats.
Subway führt 'Blueprint' für Ganztagesgeschäft ein
Subway überarbeitet sein Restaurantkonzept in der EMEA-Region mit der neuen Initiative 'Blueprint', die ab dem 1. Januar 2027 eingeführt werden soll. Das Konzept umfasst modernisierte Restaurantdesigns mit erweiterter Digitalisierung, wie Selbstbedienungskioske und optimierte Abholbereiche. Subway möchte zudem seine Tageszeiten-Angebote ausbauen und führt neue Frühstücks- und Kaffeeoptionen sowie 'Grab & Go' für stark frequentierte Standorte ein. Darüber hinaus testet das Unternehmen 'Subway After Dark' in den Niederlanden, mit einem veränderten Abendambiente und Menüpunkten wie Mac 'n' Cheese und Footlong-Pizzen. Die Marke führt außerdem einen neuen regionalen Claim 'Get Your Own Way' ein und plant, ihre Präsenz in der Region in den nächsten fünf Jahren nahezu zu verdoppeln.
Die EV-Charging-Journey beginnt bereits vor dem Einstecken des Steckers
Die fortschreitende Elektrifizierung des Verkehrs verändert das Nutzerverhalten grundlegend, wodurch In-Car Discovery für Charging Networks massiv an Bedeutung gewinnt. Für Fahrer von Elektrofahrzeugen ist der Ladevorgang längst weit mehr als nur ein zweckgebundener Zwischenstopp auf einer längeren Fahrt. Er entwickelt sich zu einem integralen Bestandteil, der die gesamte Reiseerfahrung aktiv prägt und neu definiert. In diesem Kontext bietet sich für Marken und Plattformen ein strategisches Zeitfenster, um Konsumenten direkt im Connected-Car-Umfeld anzusprechen. Durch zielgerichtetes Targeting während der Planungs- und Ladephase können Ladeinfrastrukturbetreiber neue Monetarisierungsquellen erschließen und datenbasierte Touchpoints schaffen. Dies erfordert jedoch ein tiefgreifendes Verständnis der veränderten Mobilitätsmuster sowie nahtlose technologische Integrationen in die bestehenden digitalen Ökosysteme der Fahrzeuge.
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