Beobachtetes Signal · 6. Okt. 2026 · Product Launch · Quelle: t3n · Relevanz: 1/5 · Sentiment: Neutral
Winduction: Laden über die Räder macht E-Busse kabellos
Das Schweizer Startup Winduction, ein Spin-off der ETH Zürich, hat ein kabelloses Ladesystem für Elektrobusse entwickelt, das die Batterie über die Räder auflädt. Das System 'Wheel-based Induction' platziert die Empfangsspulen in den Rädern und umgeht so den großen Luftspalt zwischen Straße und Fahrzeug, der bei induktivem Laden bisher zu Effizienzverlusten und Wärmeentwicklung führte. Das System erreicht einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent und ermöglicht das Laden während kurzer Stopps an Haltestellen, wodurch Batteriegröße und Kosten sinken. Eine Herausforderung ist, dass herkömmliche Reifen Stahlgürtel enthalten, die das Magnetfeld stören. Winduction arbeitet daher mit Partnern an stahlfreien Reifen, die zwar teurer sind, aber durch geringere Gesamtkosten für Bus und Infrastruktur kompensiert werden. Die Berechnungen zeigen deutliche Einsparungen gegenüber nächtlichem Kabelladen.
Der Artikel berichtet über eine neue kabellose Ladetechnologie für Elektrobusse eines kleinen Schweizer Startups. Diese ist zwar innovativ, steht aber nicht in direktem Zusammenhang mit der AdTech-/MarTech-Branche, was ihre Relevanz und Bedeutung für unser Publikum einschränkt.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Winduction entwickelt ein kabelloses Ladesystem für E-Busse über die Räder.
- Das System erreicht einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent.
- Normale Reifen enthalten Stahlgürtel, die das Magnetfeld stören.
- Winduction arbeitet mit Partnern an stahlfreien Reifen.
- Die Route Zürich Flughafen–Oerlikon benötigt zwei Ladeplatten auf 24 Stationen.
Ontologie & Marktkonzepte
Verwandte Marktsignale & Trends
Aktuelle verifizierte Unternehmensentwicklungen und Deal-Aktivitäten in diesem Marktsegment.
Honda entwickelt Basistechnologie für kabelloses Laden von EVs während der Fahrt
Honda hat am 5. Oktober 2026 die Entwicklung einer fundamentalen Basistechnologie für das induktive Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt angekündigt. Diese innovative Technologie ist explizit auch für den Einsatz bei großen Nutzfahrzeugen konzipiert und soll einen entscheidenden Beitrag zur Effizienzsteigerung und Reichweitenvergrößerung im elektrischen Transportwesen leisten. Durch die nahtlose Energieübertragung während der Fortbewegung könnten herkömmliche Ladezeiten drastisch reduziert und die Batteriekapazitäten optimal skaliert werden. Dieser technologische Durchbruch adressiert eine der zentralen Herausforderungen der Elektromobilität im kommerziellen Sektor und positioniert Honda als Vorreiter bei zukunftsweisenden Ladeinfrastruktur-Lösungen. Die Entwicklung unterstreicht das strategische Engagement des Unternehmens, nachhaltige Mobilitätskonzepte massentauglich zu machen und die Transformation des globalen Transportsektors aktiv mitzugestalten.
Depotcharge sichert sich 2,7 Mio. € für Ladeplattform für E-Lkw
Das Münchner Startup Depotcharge, Entwickler einer Plattform für gemeinsam genutzte Ladeinfrastruktur für den elektrischen Straßengüterverkehr, hat in einer Pre-Seed-Finanzierungsrunde 2,7 Millionen Euro eingesammelt. Die Runde wurde von High-Tech Gründerfonds (HTGF) angeführt, mit Beteiligung von xdeck Ventures, Kopa Ventures, Prequel Ventures und Business Angels. Zudem kündigte das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL e.V.) an, um BGL Charge zu starten – ein gemeinsames Ladenetzwerk. Die Plattform ermöglicht es Logistikunternehmen, ungenutzte Ladekapazitäten an ihren Depots zu teilen, während Betreiber die Kontrolle über Preisgestaltung und Verfügbarkeit behalten. Das frische Kapital soll in die Weiterentwicklung der Plattform und die internationale Expansion fließen, einschließlich der Integration von Ladevorgängen in Transportdispositionssysteme. Auch die Einkaufskooperation E.L.V.I.S. AG beteiligt sich an BGL Charge.
kW-Solutions expandiert nach Deutschland mit Ladesoftware
Das österreichische Startup kW-Solutions, spezialisiert auf intelligente Ladeinfrastruktur und Energiemanagement für Elektrofahrzeuge, expandiert nach Deutschland. Das Wiener Unternehmen hat seine ersten beiden deutschen Kunden, Logistics in XXL und Bottenschein Reisen, für die Software Charly Transportation gewonnen. Zudem wird das Netzwerk 'Charge with Friends' mit zwei neuen Standorten in Niedersachsen ausgebaut. Mit Kapital von Business Angels Günther Reder und Hubert Schlager eröffnete das Startup ein Büro in München. Für dieses Jahr wird ein Umsatzplus von über 50 Prozent erwartet, nachdem im Vorjahr knapp 3 Millionen Euro erzielt wurden. Marina Matkovic wurde zur Prokuristin ernannt.
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