Beobachtetes Signal · 14. Okt. 2026 · M&A - Announced · Quelle: Manager Magazin · Relevanz: 1/5 · Sentiment: Neutral
Lufthansa gewinnt Bieterrennen um 44,9-Prozent-Anteil an TAP
Lufthansa hat das Bieterrennen um den Erwerb eines 44,9-Prozent-Anteils an der portugiesischen Staatsairline TAP Air Portugal gewonnen. Der deutsche Luftfahrtkonzern bot 1,2 Milliarden Euro in bar und setzte sich damit gegen Air France-KLM durch. Die portugiesische Regierung wählte Lufthansa als bevorzugten Partner, der Deal steht jedoch noch unter Vorbehalt finaler Vertragsverhandlungen und der EU-Wettbewerbsprüfung, die 18 bis 24 Monate dauern könnte. Der Abschluss wird erst 2028 erwartet. Portugal behält die Mehrheit, bis zu 5 % sind für Mitarbeiter reserviert. Lufthansa plant, das Brasilien-Geschäft von TAP auszubauen, Lissabon als Drehkreuz zu stärken und in Porto zu expandieren. Zudem wird Lufthansa Technik eine Wartungsanlage in Santa Maria da Feira bauen und rund 700 Arbeitsplätze schaffen. TAP meldete für das erste Halbjahr 2026 einen Nettoverlust von 99,2 Millionen Euro.
M&A in der Luftfahrtbranche, nicht direkt relevant für AdTech oder Marketing-Technologie.
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Wichtigste Kernpunkte & Evidenz
- Lufthansa gewinnt Bieterrennen um 44,9 % an TAP Air Portugal mit einem Barangebot von 1,2 Mrd. Euro.
- Abschluss des Deals wird nach EU-Wettbewerbsprüfung erst 2028 erwartet.
- Portugal behält Mehrheit; bis zu 5 % der Aktien sind für Mitarbeiter reserviert.
- Lufthansa plant Ausbau in Brasilien, Stärkung des Drehkreuzes Lissabon und Präsenz in Porto.
- TAP meldete für das erste Halbjahr 2026 einen Nettoverlust von 99,2 Mio. Euro.
Verknüpfte Unternehmen
1 verknüpfte Unternehmen“Lufthansa setzte sich im Bieterverfahren gegen den Konkurrenten Air France-KLM durch.”
Ontologie & Marktkonzepte
Verwandte Marktsignale & Trends
Aktuelle verifizierte Unternehmensentwicklungen und Deal-Aktivitäten in diesem Marktsegment.
Lufthansa Cargo übernimmt LUG aircargo handling vollständig
Lufthansa Cargo hat eine Vereinbarung zur vollständigen Übernahme der LUG aircargo handling GmbH unterzeichnet, die bislang zur Dettmer Group gehört. Die Transaktion, deren Vertragsschluss auf den 7. September 2026 datiert ist, verschafft dem Unternehmen zusätzliche Frachtabwicklungskapazitäten in Deutschland und ergänzt das laufende Infrastrukturinvestitionsprogramm LCCevo am Frankfurter Flughafen. LUG soll als eigenständiger Anbieter am Markt agieren und bestehende Kundenbeziehungen fortführen. Die Übernahme steht noch unter dem Vorbehalt kartellrechtlicher und regulatorischer Genehmigungen. LUG verfügt über rund 50.000 Quadratmeter Hallenfläche sowie 18.000 Quadratmeter Büro- und Infrastrukturfläche und beschäftigt rund 400 Mitarbeiter. Mit diesem Schritt zielt Lufthansa Cargo darauf ab, die Flexibilität und Resilienz in einem volatilen Marktumfeld zu erhöhen, die vertikale Kontrolle über die Logistikkette zu stärken und profitables Wachstum zu unterstützen.
Lufthansa Cargo verzeichnet profitables Wachstum im ersten Halbjahr 2026
Lufthansa Cargo verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 dank anhaltend hoher Nachfrage und ausgebauter Kapazitäten ein deutliches Umsatz- und Gewinnwachstum. Der Umsatz stieg um 16 % auf 1,92 Mrd. Euro, während das bereinigte operative Ergebnis (Adjusted EBIT) um 47 % auf 199 Mio. Euro kletterte, was die EBIT-Marge auf 10,4 % anhob. Die angebotene Kapazität und der Frachtabsatz legten jeweils um 5 % zu (auf 7,21 Mrd. bzw. 4,6 Mrd. Fracht-Tonnenkilometer), während sich die Auslastung auf 63,8 % verbesserte. Der Frachtkonzern führte das Ergebnis auf seine Wachstumsstrategie „BOLD MOVES“ zurück. Parallel dazu wurde die erste Phase des rund 600 Mio. Euro schweren LCCevo-Frachtdrehkreuzes in Frankfurt eröffnet und mit GlobeCross eine neue Tochtergesellschaft zur Bündelung digitaler Logistik- sowie Zolldienstleistungen für den grenzüberschreitenden E-Commerce gegründet.
Lufthansa Group startet Media-Plattform mit über 72 Touchpoints
Die Lufthansa Group hat mit Lufthansa Group Media eine neue gruppenweite Airline-Media-Plattform gestartet, die Marken mit über 130 Millionen Reisenden über mehr als 72 Touchpoints verbindet. Die Plattform deckt die gesamte Reisekette ab, von Inspiration und Buchung über Flughafen, Lounge und Flugerlebnis bis zur Interaktion nach der Reise. Start airlines sind Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines; weitere Gruppenairlines sollen folgen. Das Media-Portfolio für 2027 umfasst neue Premium-Lounge-Platzierungen mit bis zu zehn Screens am New Yorker Flughafen JFK und bis zu sieben am Washington Dulles. Das neue Lufthansa Group Wi-Fi eröffnet digitale Media-Möglichkeiten an Bord. Data Activation ermöglicht es Marken, Interessen und Suchverhalten für gezielte Ansprache zu nutzen. Langfristig soll sich Lufthansa Group Media als gruppenweite Premium-Airline-Media-Plattform etablieren.
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